“烈马”越野车进店都说它是坦克300的师傅其实配置有差距

发布日期:2021-06-09 23:06   来源:未知   阅读:

  随着北美地区疫情的缓和,各大汽车厂商的生产基地也开始陆续复苏,比如福特汽车推出的全新越野车型福特bronco烈马早已经完成发布和预售,但是迟迟没有进入到交付状态,因为2020年几乎就没有投产的条件,各个供应商环节都出现了问题,直到今年才开始逐步恢复产能。最近福特烈马bronco越野车已经开始陆续抵达北美地区的线下销售渠道,从进店的实车状态来看,福特烈马确实很有看点。

  首先外观造型设计保持了很多复古设计元素,这款车之所以被很多国内车迷称之为坦克300的师傅,就是因为坦克300车型的身上可以看到很多福特烈马的影子,比如车头的圆形复古大灯同样搭配了一道贯穿式日行灯带,也都是偏复古风格的方盒子造型外观。不过客观来讲,这两款车之间的外观差异还是比较大的,并不是生搬硬套的抄袭。

  福特烈马bronco车型外观风格更加多元化,甚至直接提供了长轴距和短轴距版本,侧面当然也会区分为四门和双门两种风格。这款车的原厂状态就已经非常硬派了,离地间隙很高,已经达到294毫米,离去角更是达到37.2度,福特汽车给出的原厂车型涉水深度850毫米,硬件素质自然不用多说。

  虽然福特烈马越野车被国内车迷称之为坦克300的师傅,但是打开车门之后就会发现截然不同的内饰设计,说实线的内饰更具科技感,而且豪华质感也比较突出,福特烈马的内饰就显得中规中距了,盘面上拥有主流尺寸悬浮导航屏幕,中央副首相前方区域提供的是旋钮换挡装置,后排空间表先还不错,完全可以达到主流紧凑级SUV的水平。

  当然福特烈马面对坦克300的话,核心动力总成是有优势的,这款车能够利用的发动机资源实在太多了,就拿北美地区市场的主流配置来说,至少提供了4种不同的动力配置,如果购车资金确实紧张,可以选择1.5t小排量三缸版本,当然主力版本车型还是2.0t和2.3t两款发动机,最高配版本车型直接提供了2.7t大排量6缸发动机。

  如果拿2.0t版本的福特烈马对比国产坦克300,其实两者的硬件素质差不太多,功率扭矩之类的硬件纸面配置差距并不大,而且高配版本都可以支持三把差速锁,越野性能想必也不会差太多,毕竟都是非承载式车身结构打造的硬派越野。

  我们也在庆幸长城汽车能够打造出坦克300这样的国产越野产品,要不然福特烈马引进国内市场,注定是高价路线,玩越野就不会那么亲民了。澳门最快开奖现场结果